O projeto ainda não prevê impacto ambiental significativo em região com 49 terras indígenas e 86 unidades de conservação. Prioridade no novo PAC, a ponte tem conclusão prevista para 2027 e deverá conectar áreas produtoras do agronegócio do Brasil e Bolívia a portos no Atlântico e Pacífico.
Categoria:Estradas
Com abertura de ramais planejados, impacto da BR-319 pode chegar a 40 terras indígenas e 38 unidades de conservação no Amazonas
Trechos asfaltados de seis rodovias estaduais conectadas à rodovia federal já impactam 34 TIs e 24 UCs, segundo análise inédita da InfoAmazonia; especialistas apontam que trechos planejados e abertura de novos ramais também devem ser considerados no licenciamento da rodovia federal.
Como analisamos o impacto das rodovias estaduais ligadas à BR-319 em TIs e UCs do Amazonas?
Com a perspectiva de retomada pelo atual governo do projeto de asfaltamento da BR-319, que liga Manaus (AM) a Porto Velho (RO) a reportagem Com abertura de ramais planejados, impacto da BR-319 pode chegar a 40 terras indígenas e 38 unidades de conservação no Amazonas analisou o impacto de seis estradas estaduais ligadas à rodovia […]
Ferrogrão afetará pelo menos 6 terras indígenas, 17 unidades de conservação e 3 povos isolados
Levantamento exclusivo expõe impacto muito maior que o estimado por empresas do agro. Ministério dos Povos Indígenas demonstra preocupação e cobra consulta, mas ministro dos Transportes de Lula externa otimismo com obra impulsionada por Bolsonaro.
Como investigamos os impactos da Ferrogrão nos territórios indígenas e unidades de conservação?
Analisamos dados de infraestrutura rodoviária e terras indígenas que permitiram avaliar o impacto da Ferrogrão na região
Uso da máquina pública, violação indígena e ambiental na construção da BR319: o legado de Tarcísio na Amazônia
Símbolo da gestão de Tarcísio de Freitas no Ministério da Infraestrutura, a rodovia BR-319 se tornou palco de atropelos e violações das leis de proteção indígena e ambiental; no último mês, duas pontes da BR caíram, deixando quatro mortos e 14 feridos.
Da Transamazônia à Usina de Belo Monte, a tragédia Arara que vem desde a Ditadura
A construção da Transamazônica no Pará atravessou território indígena Arara, com uma violência generalizada, com tentativas de exterminar os indígenas a partir do final dos anos 1960 e ao longo da década de 1970. Afetada pela Usina Hidrelétrica de Belo Monte, a Terra Indígena Cachoeira Seca bate hoje recordes de desmatamento.
Plano do Ministério da Economia para BR-319 pode regularizar fazendas com indício de grilagem
Programa para viabilizar economicamente rodovia que liga Porto Velho a Manaus quer promover a destinação de 29 terras federais no sul do Amazonas; lista de possíveis beneficiados inclui fazendas com indícios de grilagem
Como a mineração na Ditadura Militar converteu TI Igarapé Preto em pesadelo distópico
Abertura da Transamazônica levou à Terra Indígena Tenharim do Igarapé Preto a mineração de cassiterita, explorada durante duas décadas pelo grupo Paranapanema. Uma ação na Justiça Federal cobra indenização da mineradora ao povo pela destruição do território
Da Ditadura à BR-080: o contínuo projeto de morte contra os Xavante
Para pesquisador, aceitação da tese do Marco Temporal apagaria e anistiaria violências decorrentes de decisões tomadas durante a Ditadura Militar, que devastaram e fragmentaram território Xavante e seguem moldando os conflitos vivenciados pelos indígenas